Champion de France des Rallyes, vainqueur du Paris-Dakar, champion du Monde des Rallyes-Raid, Bruno Saby connaît bien les pistes marocaines et les retrouvera en octobre prochain « …avec un immense plaisir !».
Avec à sa droite Denis Giraudet, Bruno ne pilotera rien de moins que l’impressionnant coupé 504 Peugeot V6 de…Jean Pierre Nicolas!
« Jean Pierre aurait adoré participer au rallye mais le calendrier de l’IRC cette année l’en a empêché, alors spontanément il m’a proposé sa voiture ».
Bob Neyret qui le premier a parlé du Rallye aux 2 champions, en est encore tout épaté :
« C’est une combinaison incroyable qui démontre que la passion se transmet, …même sous la forme d’une voiture de rallye ! »

Il est difficile et long d’énumérer le palmarès de Ray Bellm tant sur circuits qu’en rallyes.
Quelques exemples : 3 fois vainqueur au 24 heures du Mans, 3 fois champion du monde en Sportscar, champion du monde en GT et en BPR Global GT, etc…
Selon Paul Eric Jarry, Président du Comité d’Organisation du Rallye International du Maroc, « Ray n’a pas l’habitude de se déplacer pour faire du tourisme.
Il est ultra compétitif, et vu le plateau qui est en train de se constituer cela promet une action de grande qualité ».

C’est au volant d’un Porsche 911 RS 3.0 de 1973 qu’il prendra le départ le 9 octobre à Marrakech.

Celle qu’un célèbre magazine automobile britannique avait qualifiée de « femme la plus rapide du monde », vient de déclarer qu’elle prendra le départ du Rallye International du Maroc en octobre prochain à Marrakech au volant d’une Porsche 911 2.7 RS.
Seule femme à avoir cumulé tant de victoires en championnat du monde des rallyes, double vainqueur de la fameuse course de cote de Pikes Peak aux USA et détentrice du meilleur temps, Michèle déclare : « J’ai toujours rêvé de ce rallye mythique mais je n’ai jamais eu l’occasion de le courir à l’époque, alors il était hors de question que je ne saisisse pas cette merveilleuse occasion. »

Vainqueur sur Citroën DS en 1969 et 1970, deux fois second, une fois troisième et une fois quatrième. 2010 sera sa huitième participation.
Il déclare “ je n´ai jamais compris que ce rallye, le plus beau du monde et, j´en ai fait quelques uns…, ait pu disparaître comme cela. Il était hors de question que je ne retourne pas sur les pistes marocaines à la première occasion. Merci de me l´avoir fournie ! ”

Pour cette épreuve il prépare actuellement trois DS identiques à celles d´ usine dont deux sont disponibles en location dans le team Bob Neyret, avec assistance complète.
(robert.neyret@numericable.fr).

« C´ est la voiture idéale pour ce rallye : sa suspension en fait un outil redoutable sur piste, même face à des voiture plus puissantes. Et puis, vos lombaires vous en manifestent une reconnaissance de chaque instant…!»

Le Rallye du Maroc appartient à la poignée de rallyes mythiques qui ont transcendé le sport automobile mondial à travers le 20ème siècle.
La beauté sauvage des paysages s´ opposait à la rudesse des longues spéciales.
Beaucoup des grands pilotes ont eu l´ occasion de s´ y frotter et en cultivent encore la nostalgie.

Surinder Thatthi - l´ infatigable animateur kenyan des instances mondiales du sport automobile et promoteur de l´ extraordinaire East African Safari Rally.

Paul Eric Jarry - chef d´entreprise français résidant au Maroc, mais aussi rallyman confirmé - ont uni leurs efforts et leurs connaissances pour faire revivre le Rallye du Maroc sous sa forme originale.